传动密封
油封与 O 型圈选型：材质、硬度与沟槽
丁腈、氟橡胶、硅胶的介质与温度边界，以及 O 型圈压缩率的经验口径。
先按介质选材质
丁腈（NBR）：耐矿物油、液压油、油脂，性价比最高，是液压与一般工业的默认选择，但不耐强氧化与高温；氟橡胶（FKM）：耐高温与多数化学品，适合高温油路与化学介质；硅胶：耐温范围宽、无毒，但不耐油且抗撕裂差；聚氨酯：耐磨，适合往复运动。
硬度与压缩率
O 型圈常用邵氏 A70（静密封）与 A80-90（高压或往复）。静密封压缩率一般控制在 15-30%，压缩不足会漏、过大则加速永久变形；沟槽宽度、深度与表面粗糙度同样决定寿命，不能只看圈径。
油封的方向与唇口
骨架油封有方向性，唇口朝向被密封介质；安装时要用专用工具压入，避免唇口翻边或弹簧脱落。轴颈表面硬度、粗糙度与倒角是漏油的高频诱因，换油封时顺手检查轴颈磨损沟。
常见问答
Q：O 型圈尺寸怎么报？
A：报「内径 × 线径」（或按标准号如 GB/T 3452.1），同时说明材质、硬度与介质。只报外径容易买错。
Q：密封件能重复用吗？
A：不建议。橡胶件拆装后已有压缩永久变形与微观划伤，检修时按一次性件更换成本远低于二次泄漏停机。